17 марта 2020 г. Общественники в лице председателя ХКОД "Комитета солдатских матерей" - Решёткиной Валентины Васильевны и активных жителей бывшего военного городка п. Гаровка-2, Хабаровского района, совместно с координатором проекта ОНФ «Убитые дороги в Хабаровском крае» Сергей Брагиным проверили качество дорог.

КАЧЕСТВО РЕМОНТА ДОРОГ ПО НАЦПРОЕКТУ В ХАБАРОВСКОМ РАЙОНЕ НЕ УСТРОИЛИ ОБЩЕСТВЕННИКОВ.

Некоторые новые участки автотрасс не пережили зиму. ОБЩЕСТВО 12:48, 18 Марта 2020 года

Состояние трасс Хабаровского района, отремонтированных по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», проверили представители Общероссийского народного фронта и краевого правительства. Один из дорожных участков – между селами Гаровка-2 и Дружба – привели в порядок меньше года назад, но он уже пришел в негодность. Общественники считают, что виноваты не климат и не повышенная нагрузка, а низкое качество ремонта, сообщает портал «Губерния». Участок дороги между селами Гаровка-2 и Дружба выровняли в прошлом году по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Вместо асфальта на трассе уложили специальный шероховатый коврик для лучшего сцепления автомобилей с дорогой. На ремонт потратили более 40 млн рублей – примерно по 5 млн рублей на километр. «На момент приемки был уложен коврик. В ходе эксплуатации в зимний период и очистки снега коврик был частично утерян. Соответственно, предприятие, которое работало на этом участке, будет по гарантиям восстанавливать [покрытие]», – сказал руководитель сектора приоритетных проектов КГКУ «Хабаровскуправтодор» Владимир Кукушкин. По версии Хабаровскуправтодора, коврик стерся из-за большой нагрузки. Дорогой пользуются грузовики, которые возят материалы на строительство трассы в объезд Хабаровска. Общественники же уверены, что подрядчик изначально плохо отремонтировал дорогу. «Объект закрыли в октябре 2019 года, сейчас март 2020-го – разметки уже нет, камни отлетают, трещины. Зачем такой ремонт за 40 миллионов? Я не могу понять, почему вы принимаете некачественные работы? Не успело пройти три месяца – и дорога разломалась», – заявил координатор проекта ОНФ «Убитые дороги в Хабаровском крае» Сергей Брагин. Претензии у общественников возникли и к участку трассы с мостом в селе Гаровка-2, также отремонтированному по БКАД. К примеру, здесь не предусмотрели тротуары. «[Есть] брак при производстве укладки асфальта, перед мостом заужена дорога, знак завален, по мосту безопасно ходить невозможно, проезд [предусмотрен] только для автомобилей», – отметил Сергей Брагин. Общественники также собираются проверить качество дорог в селах Ильинка и Ракитное. В целом проект «Убитые дороги в Хабаровском крае» нацелен на то, чтобы заставить подрядчиков ремонтировать трассы на совесть, а заказчиков – не принимать дорожный брак. «Подрядчик делает настолько [качественно], насколько ему позволяет заказчик. Если заказчик строг, то подрядчик будет делать все отлично», – добавил координатор проекта ОНФ «Убитые дороги в Хабаровском крае». Напомним, что в Хабаровске власти призвали подрядчиков, ремонтировавших трассы по нацпроекту, добровольно найти и устранить дефекты дорожного покрытия. В начале апреля в городе пройдет рейд, после которого дорожникам предъявят уже официальные претензии.

https://youtu.be/Y3cZwJV592M

Наша организация ХКОД "КСМ" работает при частичной финансовой поддержке фонда Президентских грантов https://президентскиегранты.рф и Правительства Хабаровского края, на постоянной основе.

Проводится прием граждан в офисе комитета, оказание правовой и социальной поддержки. Хабаровское краевое общественное движение «Комитет солдатских матерей»

Адрес: 680000 г. Хабаровск, ул. Муравьева-Амурского 38 «а», оф.1

Телефон: +7 (4212) 31-66-31, +7 (4212) 31-63-61, +7-914-311-28-30 (для смс сообщений)

Эл. почта: khabksm@mail.ru http://soldatskiemateri.ru/ или солдатскиематери.ру